Bilen

En 2016 VW Tiguan 2.0 TDI med 148 000 km. Familie-SUV-en «alle» kjøpte — som betyr at feilene også er godt kartlagt.

Prisen ligger rundt det normale for årgangen. Ikke et røverkjøp, ikke en felle — helt gjennomsnittlig, som Tiguan flest.

Kilometerstanden er høy men ikke skremmende for en diesel — forutsatt at servicehistorikken henger med.

Kjente svakheter

Registerreim / kjede

Gå fra bilenstor jobb

Enkelte 2.0 TDI-varianter har hatt problemer med registerdrift. Ryker den, ryker motoren.

Spør om reim/kjede er byttet, og be om kvittering. Ingen kvittering = regn med jobben.

DSG-girkasse — rykk ved lave hastigheter

Forhandlingskortverkstedjobb

DSG-automaten kan rykke i overgangene når oljen ikke er skiftet i tide.

Kjør sakte i kø-tempo og kjenn etter rykk. Spør om oljeskift på girkassa.

Slitasje på førersete

Kosmetiskenkel jobb

Sidevangen på førersetet slites — kosmetisk, sier ingenting om bilens helse.

Se på sidevangen. Rent kosmetisk.

Før du drar

Spør selgeren

  • Er registerreima byttet — har du kvittering?
  • Hvorfor selger du?
  • Har bilen stått ute eller i garasje?

Ring selger før du drar

Slik ser det ille ut: Selger som ikke vil svare på spørsmål på telefon.

Slå opp EU-kontroll på vegvesen.no

Slik ser det ille ut: Merknader som aldri ble utbedret.

Sjekk heftelser

Slik ser det ille ut: Pant som ikke er innfridd.

På stedet

Sjekk rust rundt hjulbuer og dørkanter

Slik ser det ille ut: Bobler under lakken — rust som spiser innenfra.

Se etter ujevne panelspalter

Slik ser det ille ut: Skjeve spalter = skadereparasjon.

Sjekk oljepinnen

Slik ser det ille ut: Grå/melkeaktig olje — vann i motoren.

Prøvekjøringen

Kjøreplan

  1. Start kald.
  2. Kjør i kø-tempo og kjenn etter girrykk.
  3. Kjør på motorvei og hør etter ulyder.
  4. Brems fra fart.

Insister på kaldstart

Slik ser det ille ut: Selger som har «varmet opp» bilen på forhånd.

Kjenn etter rykk i DSG-en

Slik ser det ille ut: Rykk og nøling ved lave hastigheter.

Brems hardt på trygt sted

Slik ser det ille ut: Skjevt drag eller vibrasjon.

Papirene

Servicehefte / verkstedhistorikk

Slik ser det ille ut: Hull i historikken rundt store serviceintervaller.

Kvittering for registerreimskift

Slik ser det ille ut: Ingen kvittering — den store jobben venter kanskje på deg.

Vognkort matcher selger

Slik ser det ille ut: Selger står ikke i vognkortet.

Forhandling

Start lavere enn du er villig til å ende. La bilen selv gi deg argumentene — hvert punkt du ikke fikk bekreftet er et kort på hånda.

Gå-fra-bilen-grenser

  • Ingen kvittering på registerreim og selger vil ikke bevege seg på pris
  • Melkeaktig olje på pinnen
  • Selger står ikke i vognkortet

Ansvarsfraskrivelse

Dette er en veiledning, ikke en tilstandsrapport. Vi har ikke sett bilen. For dyre kjøp: få en NAF-test før du signerer.